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數(shù)控車床- 今日標(biāo)準(zhǔn)數(shù)控車床-凱恩利機(jī)械 ：

數(shù)控車床對(duì)刀的原理    

     對(duì)于 數(shù)控車床 而言，零件加工之前關(guān)鍵的一個(gè)操作就是保證刀具與工件加工位置的正確性，即對(duì)刀操作。對(duì)刀的目的是確定對(duì)刀點(diǎn)(或工件原點(diǎn))在機(jī)床坐標(biāo)系中的坐標(biāo)值。而對(duì)刀過程就是將刀位點(diǎn)與對(duì)刀點(diǎn)重合，刀位點(diǎn)是刀具上的一個(gè)定位基準(zhǔn)點(diǎn)，對(duì)于車刀而言，一般就是刀尖；對(duì)刀點(diǎn)往往就是工件的加工原點(diǎn)，只要在機(jī)床加工允許范圍內(nèi)，都可以進(jìn)行選取。     

     對(duì)刀點(diǎn)的選擇原則： (1)編程簡(jiǎn)單，有利于坐標(biāo)點(diǎn)的計(jì)算；(2)容易找正，便于確定零件的加工原點(diǎn)的位置；(3)在加工時(shí)檢查方便、可靠；(4)有利于提高加工精度。 

      當(dāng)加工同一個(gè)工件所使用的刀具為兩把以上時(shí)，由于各把刀具長(zhǎng)度不同，裝夾位置不同，因此當(dāng)從相同的換刀點(diǎn)出發(fā)定位到工件某一相同的加工位置時(shí)，各把刀的刀位點(diǎn)所處位置都是不同的，這樣就會(huì)造成零件無法正確加工。為解決這一問題，數(shù)控機(jī)床提供了刀具補(bǔ)正這一模塊功能，只要事先把每把刀具與基準(zhǔn)刀具之間的位置偏差測(cè)量出來，輸入到數(shù)控裝置的刀具補(bǔ)正參數(shù)中去，在加工程序中再利用T功能調(diào)用該參數(shù)，機(jī)床在加工中會(huì)自動(dòng)將該把刀的位置偏差計(jì)算到加工軌跡中去，從而保證了加工尺寸的正確性，而測(cè)量每把刀具的位置偏差，就是通過對(duì)刀的方法獲得的。

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視頻作者：中山市凱恩利機(jī)械設(shè)備有限公司

數(shù)控車床有往高速高精細(xì)化發(fā)展趨勢(shì)

  高速、精細(xì)是機(jī)床開展的目的。隨著科學(xué)技術(shù)突飛猛進(jìn)的開展，機(jī)電產(chǎn)品更新?lián)Q代速度加快，對(duì)零件加工的精度和外表質(zhì)量的請(qǐng)求也愈來愈高。為滿足這個(gè)復(fù)雜多變市場(chǎng)的需求，當(dāng)前 數(shù)控車床 正向高速切削、干切削和準(zhǔn)干切削方向開展，加工精度也在不時(shí)地進(jìn)步。另一方面，電主軸和直線電機(jī)的勝利應(yīng)用， 今日標(biāo)準(zhǔn)數(shù)控車床，陶瓷滾珠軸承、高精度大導(dǎo)程空心內(nèi)冷和滾珠螺母強(qiáng)冷的低溫高速滾珠絲杠副及帶滾珠堅(jiān)持器的直線導(dǎo)軌副等 數(shù)控車床 功用部件的面市，也為機(jī)床向高速、精細(xì)開展發(fā)明了條件?！?/span>

數(shù)控車床可采用電主軸，取消了皮帶、帶輪和齒輪等環(huán)節(jié)，大大減少了主傳動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量，進(jìn)步了主軸動(dòng)態(tài)響應(yīng)速度和工作精度，徹底處理了主軸高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)皮帶和帶輪等傳動(dòng)的振動(dòng)和噪聲問題。采用電主軸構(gòu)造可使主軸轉(zhuǎn)速到達(dá)10000r/min以上。

　　直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)速度高，加減速特性好，有優(yōu)越的響應(yīng)特性和跟隨精度。用直線電機(jī)作伺服驅(qū)動(dòng)，省去了滾珠絲杠這一中間傳動(dòng)環(huán)節(jié)，百銳數(shù)控車床，消弭了傳動(dòng)間隙(包括反向間隙)，運(yùn)動(dòng)慣量小，系統(tǒng)剛性好，科眾數(shù)控車床，在高速下能精細(xì)定位，從而極大地進(jìn)步了伺服精度。

　　直線滾動(dòng)導(dǎo)軌副，由于其具有各向間隙為零和十分小的滾動(dòng)摩擦，磨損小，發(fā)熱可疏忽不計(jì)，有十分好的熱穩(wěn)定性，進(jìn)步了全程的定位精度和反復(fù)定位精度。經(jīng)過直線電機(jī)和直線滾動(dòng)導(dǎo)軌副的應(yīng)用，可使機(jī)床的快速挪動(dòng)速度由10～20m/mim進(jìn)步到60～80m/min，高達(dá)120m/min。

數(shù)控車床加工核心的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

數(shù)控車床 加工核心的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

　　數(shù)控車床  是以數(shù)字化制造技術(shù)為核心的機(jī)電一體化機(jī)床，通常由控制系統(tǒng)、伺服系統(tǒng)、檢測(cè)系統(tǒng)、機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)及其它輔助系統(tǒng)組成，大致上可分為數(shù)控車床、數(shù)控銑床、加工中心等16大種類。在“十二五”規(guī)劃中，明確提出了重點(diǎn)發(fā)展裝備制造業(yè)的信息化、自動(dòng)化、智能化水平，而這顯然離不開  數(shù)控車床 行業(yè)的有力支持。

　　對(duì)精度、速度、功率等的控制能力指標(biāo)是機(jī)床產(chǎn)品的主要追求目標(biāo)。針對(duì)中國機(jī)床工具行業(yè)的數(shù)控技術(shù)與水平相比仍相對(duì)落后的局面，究其根由，可以說，高品質(zhì)的功能配套部件發(fā)展緩慢是其中的主要原因之一，這些功能部件的性能直接影響到主機(jī)的整體技術(shù)水平，與數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)的發(fā)展息息相關(guān)。

    在數(shù)控機(jī)床行業(yè)的實(shí)際應(yīng)用中，交流伺服系統(tǒng)已明顯占據(jù)了一定的優(yōu)勢(shì)。而按照機(jī)床傳動(dòng)機(jī)械的不同，又將應(yīng)用的伺服系統(tǒng)分為進(jìn)給伺服與主軸伺服兩類。

　　在主軸伺服驅(qū)動(dòng)單元方面，由于需要提供加工各類工件所需的切削功率，因而要求其能夠滿足機(jī)床主軸調(diào)速范圍寬、低速大轉(zhuǎn)矩、動(dòng)態(tài)響應(yīng)快等特性，同時(shí)還可配合CNC系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)剛性攻絲、主軸速度控制、Cs軸控制實(shí)時(shí)切換等高性能。而進(jìn)給伺服驅(qū)動(dòng)單元以數(shù)控機(jī)床的各坐標(biāo)為控制對(duì)象，數(shù)控車床，以產(chǎn)生機(jī)床的切削進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，因此，特別強(qiáng)調(diào)其對(duì)位置與速度控制的準(zhǔn)確性和快速性，且可靠性要高。